Блок аварийно-предупредительной системы (АПС)

Блок аварийно-предупредительной сигнализации (SES) APS A2 предназначен для сбора и регистрации телеметрической информации о состоянии узлов и агрегатов траспортных средств (в том числе водных), промышленных машин и механизмов, таких как:

·        ДВС и электродвигатели;

·        компрессоры и насосы;

·        cистемы гидравлических приводов;

·        cистемы энергоснабжения.

            Блок APS A2 производит отображение собранной информации на встроенном цветном графическом Ж/К дисплее, передает её по цифровому каналу в диспетчерский пункт, а также формирует дискретные сигналы тревоги и производит управление сиреной.

            Блок APS A2 имеет входы для подключения 12-ти аналоговых датчиков (0...12В), для удобства отображения объедененных в три группы по четыре датчика, и два входа для подключения цифровых датчиков по интерфейсам RS-422/RS-485.

            Ж/К дисплей блока АПС снабжен резистивной сенсорной панелью (touch screen), которая используется как средство ввода при работе оператора с блоком АПС, а также при настройки параметров. 

            Информация получаемая со всех датчиков сохраняется во внутреннюю FLASH память блока АПС и отображается на Ж/К дисплее в виде пиктограмм с указанием мгновенного значение контролируемого параметра. Пиктограммы могут принимать разную окраску в зависимости о зоны в которую попадает текущее измеренное значение параметра. Если значение параметра находится в допустимых пределах, то пикторгамма окрашивается в зеленый цвет, либо в красный - если котролируемый параметр вышел за пределы допустимых значений. При выходе какого либо из параметров за пределы заданных граничных значений, блок АПС формирует дискретный сигнал тревоги по соответствующему каналу (замыкает опто-реле).

            При возникновении аварии по одному или нескольким каналам, блок АПС немедленно активирует сирену, а на Ж/К дисплее отображает информацию об источнике возникновения аварии (мигающая пиктограмма). Аварийная ситуация может быть квитирована оператором путем нажатия пиктограммы "КВИТИРОВАНИЕ АВАРИИ" на сенсорном экране, либо путем подачи команды "квитирование" по цифровому интерфейсу от диспетчерского пульта по интерфейсу RS-485. После квитирования аварии, сирена деактивируется, при этом дискретные сигналы аварии не снимаются с выходов блока АПС до полного устранения аварийной ситуации, т.е. до тех пор пока параметры вышедшие за допустимые пределы не вернутся к нормальным значениям.

            Блок APS A2 имеет цифровой выход для подключения дополнительного резервного индикатора на котором дублируется информация о состоянии системы в сокращенном виде. Данный индикатор может быть вынесен на удаленное расстояние от самого блока АПС (до 100м), и может быть установлен в нескольких местах.

            Записанная во встроенную FLASH память телеметрическая информация может быть отображена на Ж/К дисплее в виде графиков либо передана в диспетчерский пункт по интерфейсу RS-485.

            Блок APS A2 является законченным микроконтроллерным устройством размещенном в герметичном металлическом боксе (IP66). На верхней стенке бокса выведены разъемы выходных сигналов от блока АПС. Разъемы от 12 аналоговых и двух цифровых датчиков размещены на нижней стенке бокса. Все разъемы имеют вандалостойкое герметичное исполнение (IP67).

            Блок APS A2 может функционировать как в составе      комплексной системы диспетчеризации , так и как отдельное независимое устройство.

Наш блок АПС был спроектирован и протестирован по заказу производителя речных судов с целью установки на рулевой системе речных судов с водометным приводом.  По требованию заказчика, блок АПС может быть легко адаптирован для иных применений связанных с мониторингом состояний и регистраций аварий в сложной системе.

Электрические характеристики

1. Напряжение питания: 18-36В (DC).

2. Максимальный потребляемый ток (без учета тока питания датчиков): 150 мА.

3. Напряжение питания датчиков: 12В.

4. Максимальный ток питания каждого из датчиков: 300 мА.

5. Максимальное напряжение коммутации сигналов аварии: 60В (DC).

6. Максимальный ток коммутации сигналов аварии: 400 мА.

7. Максимальное напряжение коммутации сирены: 30В (AC).

8. Максимальный ток сирены: 1,2А.

9. Интервал регистрации телеметрии: 5 сек, 20 сек, 1 мин, 5 мин, 1 час.

10. Глубина хранения телеметрии: 22 часа, 91 час, 11 суток, 56 суток, 682 суток.